インドでフードデリバリー事業を展開するZomatoが100億円超を調達しIPOに向けて準備

インドのフードデリバリースタートアップであるZomato(ゾマト)は、米国のVCであるTiger Globalから1億ドル(約106億円))を調達し、次の段階であるIPOに向けて準備を進めている。

規制当局のファイリングによると同社は、Tiger Globalが設立した「Internet Fund VI」を通じて資金を調達したという。Zomatoの主要投資家であるInfo Edgeは、米国時間9月10日の夜にこの資金調達を認め、新たなラウンドではZomatoの調達後の評価額が33億ドル(約3500億円)になったと付け加えた。

Zomatoの共同創業者で最高経営責任者のDeepinder Goyal(ディープンダー・ゴヤル)氏は、本日従業員に宛てたメールの中で「Zomatoは銀行に約2億5000万ドル(約265億円)の現金を保有しており、さらに数人の『大物』投資家が今回のラウンドに参加し、現金準備金を「すぐに」約6億ドル(約637億円)に増やす予定」と言及した。

「重要なことですが、これらの資金をどのように使うかについては、すぐには計画していません。我々はこの現金を将来のM&Aのための『軍資金』、そして我々のビジネスのさまざまな分野での競争相手からの挑戦や価格競争を立ち向かうために使う予定です」とTechCrunchへのメールの中で付け加えた。

今年初めにインドでのUberのフードデリバリー事業を買収したZomatoは、同国ではProsus Venturesの支援を受けたSwiggy(スウィギー)と競合している。第3のプレイヤーであるAmazon(アマゾン)も市場に参入しているが、現在はバンガロールの厳選された郊外のみでフードデリバリーを提供している。

ゴヤル氏は従業員に「創業12年になるスタートアップであるZomatoは『来年前半のどこか』でのIPOに向けて動いている」と語った。Zomatoがどのようにしてこの目標を達成するかは不明だが、おそらく米国や他の市場での上場を視野に入れているだろう。現在のインドの法律では、スタートアップはインドで上場する前に少なくとも3年間は利益を上げていなければならない。なお現在、この要件を緩和するという動きもある。

Zomatoの新たな公約は、ここ数四半期の事業が大幅に経済的に改善した結果だ。Zomatoは昨年半ばまで、激しい割引を提供することで顧客を獲得し、それを維持するために月5000万ドル(約53億円)以上の損失(未訳記事)を出していた。

首都デリーの南西部のグルグラム(グルガオン)に本社を置くこの会社は、新型コロナウイルスがオンラインでフードを注文するインド人の食欲を台無しにしたため、Swiggyと同様にここ数カ月で何百人ものスタッフを解雇したが「7月にはその月の損失は100万ドル(1億600万円)以下になるだろう」と語っていた。

Zomatoはまた、新しい資本を調達するうえでの障害に直面した。1年前に資金調達ラウンドを開始したが、1カ月前の時点では5000万ドル(約53億円)しか確保できていなかった。同社は当初、今年1月に約6億ドル(約637億円)でこのラウンドを終えると予想していた。

ゴヤル氏は4月にTechCrunchの問い合わせに電子メールで回答した際、「遅れの原因は新型コロナウイルスの蔓延にあるとし、5月中旬までにはラウンドを終了すると予想していた」と述べていた。同氏は本日、Tiger Global、シンガポールの国家投資部門であるTemasek、Baillie Gifford、Ant Financialが現在のラウンドに参加していることを業員に明らかにした。

画像クレジット:Nasir Kachroo/NurPhoto / Getty Images

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(翻訳:TechCrunch Japan)

インドのフードデリバリーのZomatoがシンガポールの国家投資部門から65.9億円を調達

インドのフードデリバリースタートアップのZomato(ゾマト)が、当初は今年1月に完了する予定だった資金調達ラウンドを再開し、シンガポールのTemasek(テマセク)から6200万ドル(約65億9000万円)を調達した。

シンガポールの国家投資部門であるTemasekは、規制当局への提出書類に記載されている関係機関のMacRitchie Investmentsを通じて資本を投下した。ビジネスインテリジェンス企業のToflerが、この提出書類をTechCrunchと共有した。

インドのZomatoの広報担当者は米国時間9月2日の午後の時点でコメントの要求に応じていない。

Zomato新しい資金調達ラウンドを始めたのは、およそ1年前のことだと、この問題に詳しい人物がTechCrunchに伝えた。同社は複数の投資家と会談したが、交渉が実を結ぶことはなかった。

コロナウイルスの大流行にもかかわらず、直近の四半期の財務実績が改善(未訳記事)した、このフードデリバリースタートアップは、1月にAnt Financialが1億5000万ドル(約159億円)を提供することを約束したと発表していた。

しかし、7月下旬にZanatoの投資家Info Edgeは、Ant Financialはコミットした金額の3分の2をまだ提供していないと語っている。先月末のIPO目論見書の中で、Ant Financialは投資できない理由としてインドの国内規制の変更を挙げている。

今年の4月、インドは外資投資政策に変更を加えた。これは、近年数十億ドル(数千億円)をインドのスタートアップに投じている中国の投資家たちに対して、この先インドの会社に対して新しい小切手を切る前には政府からの承認を得るように要求するものだ。投資家が、コミットした資本金を何回かに分割して払い込むのは極めて一般的だ。

ロイター通信は先月、Alibaba Group (アリババ・グループ)とAnt Financialを含むその関連会社は、少なくとも6カ月間はインドのスタートアップに投資しないとレポートしている。

1月の時点で、Zomatoの最高経営責任者であるDeepinder Goyal(ディーピンダー・ゴイヤル)氏は、1月末までに最高6億ドル(約637億円)のラウンドを完了する予定だと語っていた。同じ月に、ZomatoはUber(ウーバー)のインド国内のフードデリバリー事業を買収している。4月初旬の時点で、彼はTechCrunchに対して、遅れをコロナウィルスの流行の影響だと言いつつ、5月中旬までにラウンドをクローズする予定だと語っていた。

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(翻訳:sako)

Uberがインドのフードデリバリー事業を地元Zomatoに約221億円で売却

Uberインドで展開してきたフードデリバリー事業を地元のライバル企業Zomatoに2億600万ドル(約221億円)で売却した。Uberにとって主要海外マーケットの1つであるインドの当局に提出した書類で明らかになった。

2020年1月にUberはUber Eatsのインド事業を、赤字のフードデリバリースタートアップZomatoの株式9.99%と引き換えにZomatoに売却したと発表した。両社は買収額などの詳細は明らかにしなかった。インドの一部のメディアは3億5000万ドル(約376億円)規模だと報じた。TechCrunchは、Uber Eatsのインド事業とZomatoの株式9.99%は1億8000万ドル(約193億円)と評価された、とレポートした。

書類の中でUberは「Uber Eatsのインド事業についてZomatoから示された『考慮した適正価格』は2億600万ドル(約221億円)だった。ここにはZomatoから支払われる商品・サービス税の還付金3500万ドル(約38億円)も含まれている」としている。

この買収は創業11年となるZomatoのバリュエーションの大幅減を如実に物語っている。2020年初めに1億5000万ドル(約160億円)の資金調達を明らかにしたとき、同社の価値は30億ドル(約3220億円)と報じられた。

2019年12月のインドの報道機関PTIからのインタビューで、Zomatoの共同創業者でCEOのDeepinder Goyal(ディーピンダー・ゴヤル)氏は、同社は2020年1月末までに最大6億ドル(約645億円)を調達する見込みで、今はその最中だと話した。同社はまだ資金の大半を確保していない。Zomatoの広報はコメントを避けた。

Uber Eatsの撤退で、インドのフードデリバリーマーケットはZomatoと、Prosus Venturesが支援するSwiggyの2強体制となった。Swiggyは現在も進行中のラウンドで2020年2月に1億1300万ドル(約121億円)を調達した。業界の予測ではSwiggyがインドのフードデリバリー業界でトップだ。

両社とも新規顧客を獲得したり、既存客の満足度を維持したりしようと、毎月1500万ドル(約16億円)超のフードデリバリーを行っているが、依然として黒字化に苦戦している。

米国のような発展したマーケットと違い、インドでは黒字化は特に難しい。バンガロール拠点の調査会社RedSeerの推計によると、各デリバリーアイテムの価値は米国では33ドル(約3500円)だが、インドでは同じようなものが4ドル(約430円)だ。

India QuotientのVC、Anand Lunia(アナンド・ルニア)氏は最近のポッドキャストの中で「フードデリバリー企業はプラットフォームでフードアイテムのコストを補い続けるしか方法はない。でなければ顧客のほとんどはサービスを利用できない」と話した。

それだけでも大変だが、この2社は新たな競争相手にも直面している。TechCrunchは先週、Amazonが早ければ3月末にもインドのフードデリバリー業界に参入する計画だと報じた。

画像クレジット: CHANDAN KHANNA / AFP / Getty Images

参考:アマゾンがインドのフードデリバリー市場にまもなく参入か

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(翻訳:Mizoguchi

アマゾンがインドのフードデリバリー市場にまもなく参入か

インドのフードデリバリー市場では、数週間前にUber(ウーバー)が地元大手のSwiggy(スイッギー)とZomato(ゾマト)に敗北したことを認め、撤退した。そして今度は別の新しいプレイヤーが、SwiggyとZomatoの2社が市場の大半を占めている厳しい市場に挑戦する準備をしているという。その新しいプレイヤーとは、Amazon(アマゾン)だ。

画像:Pradeep Gaur / Mint / Getty Images

Amazonは今後数週間以内にインドのフードデリバリー市場に参入する計画だと、情報筋はTechCrunchに語った。このサービスはAmazonのPrime NowまたはAmazonフレッシュの一部として提供され、3月にも開始される可能性がある。

このビジネスがまだ非公開であることを理由に情報筋が匿名を条件として語ったところによると、Amazonは開始に向けてバンガロールにあるいくつかのレストランをパートナーとしてフードデリバリーサービスのテストをしてきた。

ここ数四半期、Amazonはフードデリバリービジネスに取り組んでいて、以前はインドの大きな祭りで10月または11月に開催されるディワリの時期にサービスを開始しようとしていた。これが遅れた理由は不明。

Amazonの広報はTechCrunchに対し「我々はお客様のために革新を起こし、お客様の新しいエクスペリエンスを生み出している。この信念の一環として、常に新しい分野やチャンスを検討し、お客様とつながりを持ちサービスを提供している。今後何か進展があれば発表する」と述べた。

TechCrunchでは、インドのレストランのパートナーとの間で交わされた何らかの合意を確認することはできなかった。インドのレストランの多くはオンラインのフードデリバリー事業者に対し、不満を募らせている

Amazonがフードデリバリー市場に参入するとなれば、Prosus Venturesが支援するSwiggyとZomatoにとっては新たなライバルとなる。Zomatoは10年前に創業したスタートアップで、1月にUber Eatsのインドでの事業をおよそ1億8000万ドル(約195億円)で買収した。

SwiggyとZomatoは両社の合計で20億ドル(約2200億円)以上を調達しているが、まだ黒字にはなっていない。新規顧客の獲得と既存顧客の維持に、毎月1500万ドル(約16億円)以上をつぎ込んでいる。

India QuotientのVC、Anand Lunia(アナンド・ルニア)氏は最近のポッドキャストの中で「フードデリバリー企業の選択肢は少なく、自社プラットフォーム上のフード商品のコストの一部を負担し続けていかなければ顧客の大半は商品を購入することはできない」と語った。

インドで採算をとるのは、米国などの先進的な市場に比べると難しい。バンガロールを拠点とする調査会社RedSeerの試算によれば、米国ではデリバリーの単価は約33ドル(約3300円)だが、インドでは同等のデリバリーの単価は4ドル(約440円)だという。

おそらくこのことが、ここ数年、SwiggyもZomatoもフードデリバリー以外の事業に手を広げてきた理由だ。Swiggyは現在、インド最大のクラウドキッチンのネットワークを運営していると述べており、フード以外の多くの商品のデリバリーも始めている。Zomatoは「Project Kisan」と称して生鮮食品を農家や漁師から直接調達し、レストランに対する食材供給のコントロールを試みている。

Amazonがインドでフードデリバリービジネスを成長させるのは簡単ではない。Swiggyの1社だけで、インドの520以上の都市で事業を運営し、16万以上のパートナーを得ている。

現地時間219、Swiggyは最新の資金調達に関する発表の中で、毎月1万のペースでパートナーを増やしていると述べた。RedSeerによれば、昨年末時点で42億ドル(約4600億円)だったインドのフードデリバリー市場は厳しい状況にあるという。

Amazonは独自のロジスティクスチェーンと地元の多くの店舗との提携により、インドで密度の高い配送ネットワークを確立してきた。

Amazonの動きは、インドでの最大のライバル、Flipkart(フリップカート)が食品小売ビジネスに参入するのと時を同じくしている。Flipkartは昨年、同社の株式の大半をウォルマートに160億ドル(約1兆7300万円)で売却した。FlipkartグループのCEO、Kalyan Krishnamurthy(カリヤン・ クリシュナムルティ)氏が昨年10月にTechCrunchに述べたところによると、同社は食品小売に特化した「Flipkart Farmermart Pvt Ltd」という会社を登記した。

クリシュナムルティ氏は、同社が食品小売に参入するのは「インドの農業や食品加工産業を成長させるための、我々の重要な取り組みのひとつ」だと述べ、すでに多くの小規模農家と提携しているという。Flipkartは新事業にすでに2億5800万ドル(約280億円)を投資している。1月には新鮮な野菜と果物の配送をテストしたと、インドの新聞、Economic Timesに報じられた。

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(翻訳:Kaori Koyama)

Uberがインドのフードデリバリー事業を現地ライバルのZomatoに売却

Uberは1月21日、インドにおける同社のフードデリバリーサービス、Uber Eatsを地元のライバルZomato(ゾマト)に売却したと発表した。これによりアメリカのライドシェア大手は、2021年の黒字化するために、損失を計上する事業を放棄する。

この2つの赤字企業によれば、契約ではUberがZomatoの9.99%を保有し、EatsのユーザーはZomatoのユーザーになるという。情報筋によると、Uber Eatsのインド事業の評価額は1億600万ドル(約117億円)から2億ドル(約220億円)の間と見なされたようだ。

TechCrunchは2019年12月に、両社の契約はもうすぐまとまると報じた。両社の話し合いを11月に最初に報じたのは、インドの新聞『Times of India』だ。

ForresterのアナリストSatish Meena(サティッシュ・ミーナ)氏によると、ZomatはUberからの買い物があるにもかかわらず、依然として地元のライバルSwiggyに1日のオーダー数で負けている。Prosus Venturesが投資しているSwiggyは、2018年後半に10億ドル(約1100億円)を調達した

UberのCEOであるDara Khosrowshahi(ダラ・コスローシャヒ)氏は声明で「Uber Eatsのインドのチームはこれまでの2年あまりで立派な業績を上げた。彼らの創意と献身を、私は最高の誇りに思う」と述べている。

情報筋によると、Uber Eatsがインドに進出したのは2017年で、インドの事業を売却するという話は2018年後半に始まっている。

続けてコスローシャヒ氏は「今後も、インドはUberにとって特に重要な市場であり、当地のライドシェアサービスへの投資を引き続き行っていく。この分野において、Uberはすでにカテゴリーリーダーである。Zomatoの資本効率の高い成長能力に強い感銘を受けており、彼らの継続的な成長を願っている」と話す。

しかし、業界の推計によると、Uberはインドのライドシェア分野のトップではない。そのタイトルはOlaのもので、インドの乗客数ではUberの2倍あり、カバーする都市の数もUberの約30に対してOlaは110だ。

情報筋によると、Uber Eatsの従業員は希望すればUberに残ることができる。

この発表の最中に、Zomatoの新たな資金調達ラウンドが行われている。創業11年になるこのインド企業は2019月12月に、Ant Financialから1億5000万ドル(約165億円)を調達し、数週間後にはさらに4億ドル(約440億円)の追加投資を求めるという。

Uber Eats Indiaの切り離しは、Uberを助けるだろう。同社は2019年に東南アジアを去ったが、今回もそれと同様にグローバルな損失が縮小する。2019年に数百名をレイオフした同社は、11月に10億ドル(約1100億円)あまりの四半期損失を報告している。Uberによると、2021年には黒字化するそうだ。

Uberは、2019年8月から12月までのUber Eatsのインド事業による損失を1億750万ドル(約118億円)と予想していた。Zomatoも同じく、損失を減らす努力をしている。2018年に同社は各月に4000万ドル(約44億円)あまりの損失を計上したが、Zomatoに投資しているInfo Edgeによると、2019年11月の決算報告ではそれが2000万ドル(約22億円)に抑えられた。

*アップデート: この記事の初期のバージョンでは、Uber Eatsのインド事業の評価額を3億から3億5000万ドルとしていた。現状は、ほぼその半分である。

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(翻訳:iwatani、a.k.a. hiwa

Uber Eatsのインド事業を同業のZomatoへ売却か

Uber(ウーバー)がUberEats(ウーバーイーツ)のインド事業を現地の競争相手であるZomato(ゾマト)に売却する交渉がかなり進んでいると、3人の情報筋がTechCrunchに語った。Uberは会社全体で支出削減に取り組んでいる。

情報筋の1人によるとこの取引で、Uber Eatsのインド事業は約4億ドル(約440億円)と評価されているという。売却取引の一環として、Uberは創業11年目のZomatoに1億5000万〜2億ドル(約160〜220億円)を投資し、同社にかなり大きな出資を行う可能性があるとの情報もある。

Uberの広報は12月14日にコメントを断わっており、先週半ばにUberの幹部に会ったZomatoの創業者兼最高経営責任者であるDeepinder Goyal(ディーピンダー・ゴヤル)氏にメッセージを送ったが未回答のままだ。

UberとZomatoは条件交渉中だが、年末までに契約が完了する可能性があるとの情報がある。インドの新聞であるTimes of Indiaが先月、ZomatoとUberの交渉について初めて報じた。

交渉は、ちょうどZomatoが6億ドル(約650億円)の資金調達ラウンドを完了する時期と重なったとゴヤル氏は今月初めに通信社のPTIに語った。TechCrunchは以前、中国のAnt Financial(アント・ファイナンシャル)がリードするZomatoの最大6億ドル(約650億円)の資金調達ラウンドの完了が近いと報じた。評価は30億ドル(約3300億円)とのことだ。

売却契約が成立すれば、Uberが1年間苦闘したZomatoとProsus Ventures(プロサス・ベンチャーズ)傘下であるSwiggy(スイギー)両社とのUberEats売却交渉が終わることになる。

Uberはインドで2017年半ばにフードデリバリーサービスを始めた。だが、UberEatsが顧客獲得のため大幅に値引きしても、毎日100万件以上の注文を受けるZomatoとSwiggyの脅威にはならなかった。

UberEatsの1日の注文量はピークでも60万件に留まった。最近はトラブル続きで、主要幹部が2人辞めた。UberEatsのインドおよび東南アジアの責任者だったBhavik Rathod(バビク・ラソド)氏とインドにおけるUberEatsのオペレーション責任者だったDeepak Reddy(ディーパク・レディ)氏だ。

Uberの最高経営責任者であるDara Khosrowshahi(ダラ・コスロシャヒ)氏は今年10月のインド訪問中、同社は引き続きインドにコミットすると述べたが、インドでのUberEatsの見通しについてはコメントを控えた。

コスロシャヒ氏は直近の決算報告で、UberEatsがインドで厳しい競争に直面していることを認めたが、インドのフードデリバリー業界については事業継続を示唆した。

「現在、競争が非常に激しくなっている。強力な競合他社が数社ある。通常、当社はすべての市場で1位か2位を狙う。インドにおいて当社は3位だ。超えるべきハードルは高いが、当社はまだゲームに残っている」と同氏は8月に語った。

コスロシャヒ氏は先月のニューヨーク・タイムズのカンファレンスで「当社の戦略は明確だ。今後18か月でUberEats事業を展開するすべての国で1位か2位になる。実現できなければ撤退する」と話した。

同社は、今年8月〜12月の5カ月間におけるインドでのUberEatsビジネスの純売上高が1億750万ドル(約120億円)のマイナスになるとの見通しを示した。

昨年東南アジアから撤退したUberによるUberEats Indiaの売却は、会社全体の損失削減に貢献するはずだ。今年数百人の従業員を削減した同社は、11月四半期でなお10億ドル(約1090億円)以上の損失を計上。その前の四半期には、約52億ドル(約5700億円)の損失を計上した。Uberは、2021年までに黒字化を目指すと述べた。

Zomatoでも、バーンレート(毎月の支出額)を削減している。Zomatoの投資家であるInfo Edge(インフォ・エッジ)は先月の決算報告でアナリストに、昨年時点で同社の毎月の損失額は4000万ドル(約44億円)に上っていたが、2000万ドル(約22億円)にまで削減したと語った。

一方、Swiggyは新しい都市への進出を続け、フードカテゴリー以外の配達を模索中だ。Prosus Venturesの幹部は最近行ったTechCrunchのインタビューで、Swiggyの戦略における長期的な重点項目は正しいと考えており、昨年末の10億ドル(約1090億円)のラウンドでProsus単独で7億1600万ドル(約780億円)を出資したことは間違っていないと語った。このラウンドで調達した資金で、3年前は1ダース未満だった進出先都市が500以上に拡大した。

ZomatoやUberEatsと同様、Swiggyの収益性はいいものではない。

画像クレジット:CHANDAN KHANNA / AFP / Getty Images

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(翻訳:Mizoguchi)