コンセプトカーから量産プロジェクトになった「Polestar Precept（ポールスター・プリセプト）」セダンの名前が変わり、正式な発売日が決まった。Volvo Car Group（ボルボ・カー・グループ）からスピンアウトしたEVパフォーマンスブランドであるPolestar（ポールスター）は、シャークノーズを持つこのセダンを「Polestar 5（ポールスター5）」と名付け、2024年に生産を開始すると発表した。
Polestarが2020年初頭に初めてPreceptを公開したときは、この新会社の方向性を示すための印象的な提案ではあったが、単なるコンセプトカーに過ぎなかった。同社はその年の9月には、Preceptを量産化すると発表した。当時、Polestarは「2025年までに」という曖昧な表現を使い、その時期を明らかにしなかった。
それ以来Polestarは、デザイン、開発、そして生産プロセスの内側を垣間見ることができるいくつかのYouTubeビデオを含め、Preceptセダンのティーザーといくつかの詳細を発表してきた。ポールスターの最新のビデオは、エクステリアデザインのインスピレーションに焦点を当てている。
今回のビデオでは、4分近くの時間の大半を、PreceptのエクステリアデザインマネージャーであるNahum Escobedo（ナハム・エスコベド）氏と過ごす。シャープなエクステリアラインは何からインスピレーションを受けたのか？少なくとも部分的には「サメと飛行機です」とエスコベド氏は語る。
画像クレジット：Polestar（スクリーンショット）
「このプロジェクトでは、非常にエレガントでありながら、スピード感のあるものを求めていました。私にとって、サメはそうしたフィーリングを持つものでした」と彼はビデオの中で語った。
Polestar 5のドラマチックなリアエンドには、長い一筋のエアロブレードライトが見られる。これも初期のデザイン上の特徴で、生産バージョンでも採用されているようだ。
画像クレジット：Polestar（スクリーンショット）
Polestarはこの新しいビデオの中で、バッテリーの航続距離やパワートレインなどのスペックを一切公開しなかった。しかし、2022年に生産開始が予定されている電動SUV「Polestar 3（ポールスター3）」に続くモデルであることはわかっている。
Polestarの最初の量産車は、プラグインハイブリッドのグランドツアラー「Polestar 1（ポールスター1）」だった。その後、2020年にはオール電化のセダン「Polestar 2（ポールスター2）」が登場した。（同社が数字による命名法を続けると仮定して）Polestar 4が何であるかはまだわかっていない。
かつてPreceptと呼ばれたEV、Polestar 5についての最新情報は、同社が2021年に行った2つの大きな事業拡大と財務上の動きに続くものだ。Polestarは9月下旬に、Gores Guggenheim Inc.（ゴアズ・グッゲンハイム）とのSPAC合併により上場することで合意し、合併後の会社の評価額は約200億ドル（約2兆3000億円）となる見込みと発表した。合併が完了すると、統合後の会社はPolestar Automotive Holding UK Limitedという新しい公開企業が保有することになる。この会社は「PSNY」というティッカーシンボルでNASDAQに上場する予定だ。
6月には、同社はPolestar 3を米国で生産することを発表した。ポールスター3は、サウスカロライナ州リッジビルにあるVolvo Cars（ボルボ・カーズ）との共同工場で組み立てられる。Polestar 3の生産は、2022年にグローバルで開始される予定だ。
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画像クレジット：Kirsten Korosec
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（文：Kirsten Korosec、翻訳：Dragonfly）
