インドの物流スタートアップ企業であるDelhivery（デリバリー）は、新規株式公開で約9億9800万ドル（約1133億円）の資金調達を目指していると、現地の規制当局とのやりとりの中で述べており、世界第2位のインターネット市場で、他の多くのテックスタートアップ企業とともに公開市場を模索している。
10年の歴史を持つこのスタートアップは、6億6900万ドル（約759億円）相当の新株式を発行する予定で、残りの資金は既存の株式を購入するために利用されると、同社は申請書（PDF）で述べている。インドの新聞Economic Timesが今週初めに報じたところによると、4カ月前に30億ドル（約3400億円）以上の評価を受けていたこのスタートアップは、公開市場で60億ドル（約6800億円）以上の評価額での上場を目指しているという。
関連記事：インド物流市場システムのデジタル化を進める最大手DelhiveryがIPOに向け約304億円調達
SoftBank（ソフトバンク）、Tiger Global Management（タイガー・グローバル・マネジメント）、Times Internet（タイムズ・インターネット）、The Carlyle Group（カーライル・グループ）、Steadview Capital（ステッドビュー・キャピタル）、Addition（アディション）に支援されたDelhiveryは、フードデリバリー企業としてスタートしたが、その後、インドの2300以上の都市と1万7500以上の郵便番号を対象とした物流サービス一式にシフトした。
データインテリジェンスプラットフォームであるTracxn（トラックスン）によると、グルガオンに本社を置く同社は、これまでに13億7000万ドル（約1556億円）の資金を調達している。2021年3月に終了した会計年度では、5億1400万ドル（約583億円）の売上に対して5600万ドル（約63億6100万円）の損失を計上した。
2021年度のDelhiveryの業績（DelhiveryがIPO申請時に共有したもの）
同社は、貨物交換プラットフォームを通じて物流市場の需要と供給のシステムをデジタル化しようとしている数少ないスタートアップの1つだ。
このプラットフォームは、道路輸送ソリューションを提供し、荷主、代理人、トラック運送者を結びつけるものだ。仲買人の役割を軽減し、Delhiveryにとって最も人気のある輸送手段であるトラック輸送などの資産をより効率的にし、24時間体制のオペレーションを保証するものだと同社は述べている。
このようなデジタル化は、国民経済を長年にわたって低迷させてきたインドの物流業界の非効率性に対処するために非常に重要だ。Bernstein（バーンスタイン）のアナリストは、インドの物流市場に関する先月のレポートで、需要と供給の計画と予測が不十分なため、輸送コスト、盗難、損害、遅延が増加すると報告している。
Delhiveryは、これまでに10億件以上の注文を配送しており、同社のウェブサイトによると「インド最大のeコマース企業や大手企業すべて」と取引しており、1万社以上の顧客と取引しているという。最終目的地までの配送に関して、同社の配送者は、2平方キロメートルを超えないエリアを割り当てられ、1日に数回の配送を行うことで時間を節約している。
インドの物流市場のTAM（獲得可能な最大市場規模）は2000億ドル（約22兆7200億円）を超えると、Bernsteinのアナリストは2021年初めに顧客向けのレポートで書いている。同スタートアップは2020年末、パンデミックの中でオンラインで買い物をする人が増え、増大する注文需要に対応するため、2年以内に4000万ドル（約45億4500万円）以上の投資を行い、運送車両規模をする計画であると述べた。
画像クレジット：Nasir Kachroo / NurPhoto / Getty Images
［原文へ］
（文：Manish Singh、翻訳：Akihito Mizukoshi）
