Googleは位置データの設定で消費者を誤らせたとオーストラリアの裁判所が裁定

Googleの位置データ履歴の収集がオーストラリアで同社に熱湯を浴びせ、同国の競争と消費者委員会(Competition and Consumer Commission, ACCC)が連邦裁から引き出した裁定によりこのテクノロジー大手は、規制当局が「世界で初めての強制執行」と呼ぶものの中で、人びとを混乱させる二重の位置設定を運用し消費者を誤らせた、となってしまった。

この問題は2017年1月から2018年12月までのAndroidモバイルデバイスからGoogleが収集した個人の位置データに関連している。

ACCCによると裁判所は、「消費者がAndroidデバイスの最初のセットアップで新しいGoogleアカウントを作ったときGoogleは、『位置履歴』の設定はGoogleアカウントだけの設定であり、それによりGoogleが消費者の位置に関する個人を同定できるデータを集め、保持し、利用するという、間違った表現をしている」と裁定した。

なぜならば、「しかし実際には、『Webとアプリの行動』と題されたもう一つのGoogleアカウント設定項目が、Googleによる個人を同定できる位置データの収集と保存と使用を設定により可能にでき、しかもその設定はデフォルトでは『可能』になっている」、という。

さらに裁判所の裁定では、消費者が同じ時期のその後に自分のAndroidデバイス上で「位置履歴」の設定にアクセスして設定を無効にすると、Googleは消費者を欺き、『Webとアプリの行動』では設定が有効のままであることを告げないので、Googleは継続して消費者の個人を同定できる位置データを集めて保存して使用できる。

ACCCはこう付け加えている: 「同様に2017年3月9日と2018年11月29日の間は、その後消費者が自分のAndroidデバイス上の『Webとアプリの行動』の設定にアクセスするとGoogleは彼らに、その設定が個人の位置データの収集にも適用されることを伝えないことによって消費者を誤らせる」。

Googleの位置データ処理が欺瞞的であるという同様の苦情は、同社がごまかしの手段でWebユーザーの位置を広告のターゲティングのために追跡しているという非難とともに、以前からヨーロッパの消費者保護省庁が提起していた。そして2020年2月には、当該地域のデータ規制当局が同社の調査を開始した。しかしながらその調査はまだ進行中である。

しかしACCCの今日(米国時間4/16)の発表によると同機関は、連邦裁のこの裁定に続いてさらに、「結果の公表と罰金刑の導入、罪状公示命令、およびコンプライアンス命令」を求めると言っている。ただし規制機関としての執行の具体的な中身は「後日」決定するという。Googleに下る命令や罰金の金額などは、現状では明らかでない。

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Googleは裁判所の裁定を上訴するかもしれない。

Googleは今日、同社の法的対応を検討した上で「上訴の可能性もある」と言っている。同社が強調しているのは、裁判所がACCCの訴えに全面的には同意していないことだ。たとえば、消費者が自分の位置データの収集を防ぐためにできることと、個人の位置データをGoogleが利用している目的に関する、Googleの声明に対するACCCの訴えは棄却されている。

Googleの声明はこうだ:

裁判所はACCCの幅広い主張の多くを棄却した。弊社は残りの事実認定に対しても同意できないので現在弊社としての対応を検討しており、それによっては上訴もありうる。弊社は位置データに関して堅固な制御機能を提供しており、つねに保護の改善に努めている。たとえば弊社は最近、位置履歴の自動削除指定を導入して、ユーザーによるデータのコントロールをより容易にした。

位置設定の構成に関してなにも間違ったことはしていない、とマウンテンビューは主張しているが、しかしそれと同時に、ユーザーに提供するコントロールの改良をつねに目指しているとも主張している。Googleの設定とデフォルトはそれでもなお、以前から規制当局の厳しい目に晒されてきた。

2019年には、フランスのデータ監視当局CNILが、EUの一般データ保護規則(General Data Protection Regulation, GDPR)による透明性と同意に関する数多くの違反で5700万ドルの罰金を科した。それはGDPRの規制が発効されてから3年足らずの時点でGoogleに科せられた最大の罰金だが、もっと最近では、ユーザーを追跡するクッキーを同意なく投下したとしてEUの別の法律でGoogleは1億2000万ドルを科せられた。

一方オーストラリアは、Google(とFacebook)の市場における力を直接ターゲットにできる法制の年内成立を目指している。2月に成立したニュースメディアの交渉コードを必須とする法律では、ジャーナリズムのコンテンツの再利用をめぐる大手プラットホームとパブリッシャーの間の力の不均衡の解消を目指している。

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(文:Natasha Lomas、翻訳:Hiroshi Iwatani)
画像クレジット: Sundry Photography/Getty Images

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密かにユーザーの位置追跡を続けている件についてGoogleが説明文を更新

4日前(米国時間8/13)には、位置履歴追跡が無効にされてもユーザーの追跡を続けていると認めたGoogleが、Webサイトを更新して、位置に関する同社のポリシーを詳細に説明した。

その、Googleアカウントのヘルプページにはこうある: “この設定は、Google Location ServicesやFind My Deviceなど、そのほかの位置サービスに影響を与えない。また、検索やMapsなどのサービスで、あなたのアクティビティの一部として何らかの位置データが保存されることもありえる。Google AccountでLocation Historyを無効にすると、そのGoogle Accountに結びついているすべてのデバイスでそれは無効になる。”

この更新は、今週初めの記事で追跡問題を初めて報じたAssociated Pressが再び報じた。Googleは最初、同社自身の不正確な報告を否定したが、その後否定を取り消し、説明をより明確にした、と述べた。

同社は今週初めに、次のように述べた,

Location Historyは全面的にオプトインのGoogleプロダクトであり、ユーザーはいつでもそれを編集、削除、無効化等にできる。その記事が言っているように、ユーザーがこのプロダクトを無効にしたときには、Googleで検索をしたり、運転の方向を知るためにGoogleを使用したときなどには、Google体験を改良するために位置の利用を続ける、とユーザーに確実に知らせている。

Googleは追跡を続けることへの理解を求めるために、言葉遣いを改めた、と言っている。同社はAPにこう語っている: “Location Historyを説明する言葉に関し、弊社のプラットホーム全体やヘルプセンターとの整合性および明確性の実現に努めた”。

もちろん、ヘルプページの言葉を直すことは、追跡の継続という問題への対応とは無関係だ。しかもそれは、同社のユーザー位置追跡ポリシーを完全に明らかにしていない。しかも率直に言って、ヘルプページでその情報を見ようとするユーザーは、ほとんどいないだろう。消費者の信頼を維持するためには、問題に関する透明性がまだまだ必要だ。

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(翻訳:iwatani(a.k.a. hiwa

世界を57兆個の小さな区画に分割してそれぞれにユニークな名前をつけたwhat3wordsに投資が殺到

what3wordsは、世界全体を57兆個の、一辺が3メートルの正方形に分割して、そのひとつひとつに3つの言葉を割り当てている。その同社がこのほど、新たな投資家3社を開示したが、それらはどれも自動車業界方面からだ。

what3wordsは木曜日(米国時間6/28)に、中国最大の自動車グループSAIC Motorのベンチャー部門と、Formula 1のチャンピオンNico Rosberg、そしてオーディオとナビゲーションシステムのAlpine Electronicsが、ロンドンの同社に投資を行ったことを発表した。これまでの投資家Intel Capitalも、そのラウンドに参加した。

その資金は、新しい市場開拓と製品開発に充てられる。

調達額は公表されていないが、この投資は、ユーザー体験を単純化し、音声コマンドで容易に使えて、企業を自動運転車両の時代に向けて準備させてくれる技術への、主に自動車業界の関心を示している。このアドレッシングシステムではひとつの位置にユニークな(それ一つしかない)3語の組み合わせを与えるから、これまでの音声操作のナビゲーションシステムの多くが抱えていた重大な欠陥をなくしてくれる。それは、道路名の重複だ。

同社は、これら57兆個の正方形に、25000語のボキャブラリーを持つアルゴリズムを使ってユニークな三つの言葉から成る名前を割り当てた。そのシステムは、what3wordsアプリで誰もが利用でき、1ダース以上の言語に対応している。たとえば、パリのエッフェル塔の特定のコーナーにいる友だちに会いたければ、3語のアドレス、“prices.slippery.traps”を送る。Airbnbのホストは3語のアドレスを使って、ゲストを分かりにくい入口に案内する。自動運転車には3語のアドレスを与え、大きなスポーツアリーナの特定のエントランスへ行かせる。

what3wordsのCEO Chris Sheldrickはこう語る: “今回の資金でこの会社が進むべき方向が固まった。それは、車やデバイスや音声アシスタントなどに行き先を指示する方法だ”。

今年の初めにwhat3wordsは、Daimlerが同社の10%株主になったことを開示した。Daimlerの株の一件と、最近公開された投資家(前述)は、いずれも同社のシリーズCラウンドの一環だ。

同社の奇抜なグローバルアドレッシングシステムは、Mercedesの新しいインフォテインメントとナビゲーションシステム…Mercedes-Benz User Experience, MBUX…が採用し、まずこの春にアメリカ以外の市場で発売されたハッチバックの新型Mercedes A-Classに載った。セダンのA-Classはアメリカ市場に今年の後期に来る。

TomTomが先月発表したプランでは、今年の後半に同社のマッピングとナビゲーション製品にwhat3wordsが組み込まれる。TomTomのナビゲーションや交通技術製品を採用している自動車メーカーは、Volkswagen, Fiat Chrysler, Alfa Romeo, Citroën, Peugeotなどだ。

同社はそのほかの自動車メーカーとも商談を進めており、それは、車のインフォテインメントシステムにwhat3wordsを取り入れてもらうことが目的だ。

画像クレジット: what3words

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(翻訳:iwatani(a.k.a. hiwa

Samsungの小さなタグConnect Tag一回の充電で1週間子どもやペットの所在がわかる

子どもやペットや、そのほかの愛用品の所在が、知りたいときにすぐ分かるといいな、と常日頃思っている人にSamsungから朗報だ。この韓国の巨大エレクトロニクス企業が今日(米国時間10/16)発表したConnect Tagは、スマートフォンなどよりもずっと小さなデバイスで、インターネットに接続され、1回の充電で1週間、信号を送り続ける。

つまりこれは、Tileが提供している電子タグとよく似たものだ。アメリカのスタートアップTileは5月に2500万ドルを調達し、これまでの資金調達総額は6000万ドル近い。

Tileは大きさや形に自由度があるが、SamsungのConnect Tagは4.21cm x 1.19cmの真っ白な製品だ。それは一週間の電池寿命で、電力とデータの使い方がより控えめなナローバンドのネットワーク技術を利用する。それは、タグ製品としては世界で初めてだそうだ。

同機は、GPSとWi-Fi位置推定法(WPS)、および基地局ID(Cell ID)を利用する三角法によりデバイスの位置を正確に把握する。またそれは、SamsungのSmartThingsエコシステムにも対応していて、家のまわりにジオフェンスをセットアップできる。つまりタグの装着者が家に帰ってきたら、何かの機器がonになる、という使い方ができる。

また同機に付随しているAndroidアプリ、ロケーションファインダーでは、タグの現在位置を知ったり、一定の時間間隔で現在位置を通知させたりできる。職場で仕事に没頭しているときでも、ペットがちゃんと家にいることを確認できる。

価格の発表はまだないが、Samsung Connect Tagは最初韓国で発売され、その数か月後にそのほかの国でも発売される。

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(翻訳:iwatani(a.k.a. hiwa))

広告効果の測定やターゲティングの正しさを位置データから評価するPlacecastのLocation Verification

モバイルマーケティングのPlacecastのCEO Alistair Goodmanによると、これからは、広告効果の計測や検証では、位置データが鍵になる、という。

Goodmanが例として挙げるFactualとMobile Marketing Associationの研究では、マーケターたちの40%が位置データの品質を気にしている。彼によると、位置データを集めて利用する過程にはさまざまな“限界点”があるが、しかし最終的には、既存のデータセットは信頼性が完全ではなく、広告のターゲティングの不適正の原因となり、損失が生じている。

これを変えようとしているのが、PlacecastのLocation Verificationプロダクトだ。Goodmanの説明ではそれは、“データの精度を評価するための業界初の真理集合”だ。実際にこのプロダクトの初期のテストでは、Placecast以外の広告のインプレッションの25%は正しくターゲティングされていないことが見つかった。

Goodmanによると重要な違いは、Placecastがモバイルのキャリアからのデータに頼っていることだ。それは、Sprint傘下のPinsight Mediaなどだ。(本誌TechCrunch isはSprintと競合しているVerizonがオーナーだ。)

なぜ、そのデータの方が信頼性が高いのか? Goodman曰く、それらのデータは“アドッテックのために作られていない”。むしろそれは、キャリアにとっても重要なデータであり、たとえばあるセルタワーから別のタワーへ通話が渡されるときに、通話が落ちないことをそれらのデータで確認する。

Location VerificationはPlacecast内部の別の事業部が管理し、独立性と客観性を維持する、とGoodmanは語る。プライバシーに関しては、データはすべて“集積され匿名化され、またキャリア自身のプライバシーポリシーの監督下にある”、ということだ。

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(翻訳:iwatani(a.k.a. hiwa))