ピア・ツー・ピアのカーシェアサービスTuroが、秘密裏に米国証券取引委員会（SEC）にIPOを申請した。
このIPOの発行株数や価格範囲は未定、と同社は声明で述べている。TechCrunchにも、それ以上の情報は明かしていない。
創業11年になるTuroのマーケットプレイスはAirbnbと似ており、クルマのオーナーがTuroのアプリやウェブサイトで自分のクルマの貸出を公示する。現在、Turoのカーシェアを利用できる都市は米国、カナダ、英国の計5500都市あまりだ。Turoは元々、Daimler AGのカーシェア子会社Crooveの買収と投資から生まれたドイツの企業だが、今はドイツにはない。
同社は2019年7月にシリーズEで2億5000万ドル（約276億6000万円）を調達し、それが同社をユニコーンに押し上げ、CEOのAndre Haddad（アンドレ・ハダド）氏はブログで「評価額が10億ドル（約1106億3000万円）のラインを超えた」と言っている。Turoは2月に、そのフォローアップとして3000万ドル（約33億2000万円）の拡張ラウンドを調達し、調達総額は5億ドル（約553億1000万円）を超えた。
Turoはパンデミックの間に、BirdやGetaroundなど、その他の交通系スタートアップと同様、かなり苦しんだ。2020年の3月には従業員の30％、108名をレイオフしたと調査会社Layoffs.fyiはいう。
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カテゴリー：シェアリングエコノミー
タグ：カーシェアリング、ピア・ツー・ピア、Turo、IPO、ユニコーン企業
画像クレジット：Turo
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（文：Aria Alamalhodaei、翻訳：Hiroshi Iwatani）
