2024年には、水素燃料電池自動車を使ったオフロードレースシリーズが始まる見込みだ。この「Extreme H（エクストリームH）」と呼ばれるシリーズは、2021年初開催された電気自動車によるオフロードモータースポーツ「Extreme E（エクストリームE）」の姉妹大会となる。これら2つのシリーズは、同じ場所で、同じ日に、同じフォーマットでレースを開催することになる。シリーズの創設者兼CEOで、Formula E（フォーミュラE）の創設者でもあるAlejandro Agag（アレハンドロ・アガグ）氏によると、主催者は水素の統合に関して、合同レースと完全移行という2つの選択肢を検討しているという。
Extreme Hの競技用車両の開発は現在進行中で、計画では2023年初頭までにプロトタイプが完成することになっている。この車両には、Extreme Eで使用されているものと同じパワートレインとシャシーが使用される予定だが、主な違いは、中心となる動力源が、バッテリーではなく水素燃料電池になることだ。
Extreme Hの主催者によると、この燃料電池には水と太陽光発電で電気分解して作られるグリーン水素が使用されるとのこと。Extreme Eでも同様のプロセスでバッテリーを充電し、レース開催場所のパドックでは、バッテリーとグリーン水素を組み合わせて電力を供給している。
編集部注：本記事の初出はEngadget。執筆者Kris HoltはEngadgetの寄稿ライター。
画像クレジット：Extreme H
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（文：Kris Holt、翻訳：Hirokazu Kusakabe）
