Tesla Model 3は、CEO Elon Muskよく知られた生産地獄発言から最近顧客への配車を遅らせたロジスティクスの「悪夢」まで、さまざまな苦難に遭ってきた。
Teslaには輝いている部門がひとつある。幹線道路交通安全局（NHTSA）が実施した衝突安全テストだ。Model 3も例外ではない。下のビデオで衝突テストの様子を見てほしい。
後輪駆動バージョンのTesla Model 3は、NHTSAの総合安全レーティングの5つ星を獲得した。同局で発行する最高の評価だ。このテストでは、前面衝突、側面衝突、およびロールオーバー（横転）の３つの試験を行う。Model 3は各カテゴリーで5つ星を取得し、サイドバリア、ポール衝突などのサブカテゴリーでもすべて満点だった。
Teslaの衝突試験の成績は、内燃エンジンの不在に支えられている。たとえば、ボンネットにエンジンがないことで、前面衝撃吸収ゾーンを広くとれる。Tesla車は横転に耐性が強い傾向があり、これはバッテリーパックが床下に置かれ重心が低いためだ。Tesla Model 3の横転リスクは6.6%たどNHTSAは報告している。
最高レーティングを受けたのはTesla Model 3だけではない。2018年モデル車でNHTSAの5つ星評価を得たのは、ほかにSubaru LegacyとToyota Camry4ドア・ハイブリッドの2車種がある。さらに、Muskが木曜日（米国時間9/20）に指摘していたように、5つ星評価は車が一定基準を満たしていることを意味しているだけだ。近く発表される傷害発生確率が、安全の程度を示す。
道路安全保険協会（IIHS）も安全レーティングを決めるために衝突試験を行っている。自動車保険会社を代表するIIHSはModel 3の評価をまだ公表していない。
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（翻訳：Nob Takahashi / facebook ）
