スノーモービルや全地形対応車などのメーカーであるPolaris（ポラリス）は、パワースポーツの代名詞だ。ウィスコンシン州、ミネソタ州、またはその他の寒い場所にある何百ものスノーモービルのトレイルに足を運べば、その意味がわかる。現在同社はカリフォルニア州サンタクルーズを拠点とする電動バイクとパワートレインのメーカーであるZero Motorcycles（ゼロモーターサイクルズ）と提携し、そのラインアップを電動化しようとしている。
両社は米国時間9月29日、Zeroのパワートレイン技術、ハードウェア、ソフトウェアを使用して、電動化されたオフロード車やスノーモービルを生産するために協力する10年間の合意を発表した。Polarisは車両の開発・製造・販売を担当する。
Zero Motorcyclesの最高経営責任者（CEO）であるSam Paschel（サム・パシェル）氏によると「両社はこの次世代の電動パワースポーツのための技術と車両プラットフォームを共同開発し、現在市場にある電動化の選択肢を飛躍的に拡大することを目的としている」という。
「Polarisの幅広い製品ポートフォリオ、規模、サプライチェーン、市場でのリーダーシップと相まって、当社のEVに関する専門知識と何百万マイルもの実戦経験が、すべてのパワースポーツ愛好家のためのゲームチェンジャーとなります」とパシェルは声明で述べている。
Polarisは、過去10年間に行った一連の買収により、すでにいくつかの電動オプションをポートフォリオに入れている。2011年には、欧州市場向けのオンロード商用小型電気自動車メーカーであるフランスのGoupilと、路上合法の乗用車およびユーティリティ電気自動車会社であるGEMを買収しました。さらに最近、Brammo Electric Motorcyclesも買収している。この買収により、同社は後にレンジャーEVオフロード車に使用される技術を手に入れた。
「今回の買収は、単発品だけでなく、より幅広い製品ポートフォリオの構築を目指すものだ。Polarisは「このパートナーシップが「rEV’D up」の礎となる」と述べている。これは、2025年までに同社の主要製品セグメントのそれぞれに電動化されたオプションを顧客に提供するという長期戦略の名称だ。両社のパートナーシップによる最初の車両は、2021年末までにデビューする予定です。
PolarisのCEO兼会長であるScott Wine（スコット・ワイン）氏は声明で「ここ数年の間に、パワー、価格、性能が向上し、顧客の関心が高まっているいまこそ、Zero Motorcyclesを重要な戦略的パートナーとしてPolarisのrEV’d upイニシアチブを実施し、パワースポーツの電動化における当社の地位を積極的に加速させるのに適した時期です」と語る。ワイン氏は「このパートナーシップによりPolarisは市場投入までのスピードに大きなアドバンテージを提供しながら、航続距離とコストに関する技術的なハードルを跳ねのけることが可能になるでしょう」と締めくくった。。
画像クレジット：Zero Motorcycles
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（翻訳：TechCrunch Japan）
