韓国の現代自動車（ヒュンダイ）は、自動運転電気自動車の生産に向けた協議をApple（アップル）と行っていると報じられたが、現代自動車はその協議はまだ「初期段階」で、何も決まったことはないと軽く扱う姿勢を崩していない。しかし、公表前には固い秘密主義を貫くことで知られたAppleとの協業の可能性に触れたそのニュースは、韓国時間1月8日、Korea Exchange（韓国証券取引所）における現代自動車の株価を20%以上押し上げた（Yahooファイナンス記事）。
協議が最初に報じられたのはKorea Economic Daily（コリア・エコノミック・デイリー）紙上で、その内容は韓国の自動車大手である現代自動車自らがBloomberg（ブルームバーグ記事）に対して以下のように認めている。「Appleと現代自動車は協議中です、しかしそれはまだ初期段階で、何も決定されていません」。また、同社はCNBCに対しては「Appleが現代自動車を含むさまざまな世界的な自動車メーカーと協議中であることは知っています。議論は始まったばかりなので、何も決まってはいません」と語っている。
現代自動車の広報担当者はTechCrunchへのコメントを拒否した。また、Appleにはコメントを求めている最中である。
2020年12月、Reuters（ロイター）が報じたところによれば、Appleの自動車構想Project Titan（プロジェクト・タイタン）はまだ続いており、自動運転式の電気乗用車の開発が計画されているという。だがこの車の発売は2024年以降になると考えられている。
現代自動車は2020年8月に独自の電気自動車ブランドであるIoniq（イオニーク）を立ち上げた。今後4年間の間に3種類の完全電気自動車を市場に投入する予定だが、これは2025年までにバッテリー式電気自動車を100万台販売し、EV市場で10％のシェアを取る戦略の一環である。また、現代自動車は自動運転技術企業のAptiv（アプティブ）との合弁会社を設立し、2022年までにレベル4とレベル5の量産可能な自動運転システムを、ロボタクシー、車両運用業者、自動車メーカーに提供することを目標としている。Aptivとの提携は2019年に発表されている。
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タグ：現代自動車、Apple、自動運転、電気自動車
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（翻訳：sako）
