Grovyのファウンダーたち（画像クレジット：Grovy）
また1つ、食料品を15分配達の「クイックコマース」スタートアップがこの分野に参入し、山ほどの企業があふれるこの市場に加わろうとしている。しかし、Grovy（グロービー）は、混み合っているヨーロッパ西部を避け、東部で日常デリバリーのリーダーになることを目指している。
300万ユーロ（約3億8000万円）の調達ラウンドをLighthouse Ventersのリードで完了した同社は、フランクフルトとマインツでドイツ市場への参入を果たした後、すでにプラハ、ブカレストにオフィスを構え、中央および東ヨーロッパへの拡大を図っている。
多くの企業が、最大20％にのぼる高い手数料と低賃金のギグワーカーに依存しているのに対し、Grovyはフルタイム労働者のみを雇い、配送手数料を5％に固定し、40ユーロ（約5120円）以上の注文では無料だと同社は語る。
同社のもう1つの特徴は持続可能性で、配達には自転車とEV（電気自動車）のみを使用し「見た目の悪い」野菜や賞味期限の迫った生鮮食品を割引販売している（食品廃棄物の軽減に役立つ）他、食品廃棄物のスタートアップであるToo Good To Goらと提携し、カーボン・オフセット・プログラムも導入している。
Grovyの共同ファウンダーでCEOのJustin Adams（ジャスティン・アダムス）氏は「フランクフルトとマインツというクイックコマース需要の高い地域は実験に理想的でした。しかし、このモデルをドイツの他の都市へ展開するのではなく、未だに10分配達が目新しくスケーリングの可能性が膨大な中央・東ヨーロッパ地域の大都市へこのモデルを持ち込むことにしました」。
筆頭出資者であるLighthouse VenturesのマネージングディレクターMichal Zalesak（マイケル・ザレサク）氏は次のように語った。「Grovyは、通常の食料品チェーンなら1年かかることをわずか数週間で成し遂げました。膨大な競争圧力にもかかわらず、クイックコマースにおける同社独自のアプローチは、ドイツで驚くべき成功を収めました。私たちは彼らのヨーロッパ中東部への進出を支援します」。
Grovyには、ドイツのGorillas（ゴリラズ）とFlink（フリンク）、ワルシャワのLisek（リセック）などの直接的な競合がいるが、同社が運用しているヨーロッパの他の都市の大部分では、Bolt（ボルト）やDeliver Hero（デリバリー・ヒーロー）などの1時間配達のライバルしかいない。
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（文：Mike Butcher、翻訳：Nob Takahashi / facebook ）
