今夏の全電動ピックアップトラック生産開始に向け、Rivian（リビアン）は26億5000万ドル（約2753億円）を調達した。T. Rowe Price Associates Incのアドバイスを受けたファンドや個人がリードした本ラウンドにはFidelity Management and Research Company、 Amazon（アマゾン）のClimate Pledge Fund、Coatue、D1 Capital Partners、そのほかの既存・新規投資家も参加した。
本ラウンドに詳しい情報筋によると、Rivianは現在、276億ドル（約2兆8670億円）で評価されている。
Rivianにとって重要な時期での資金調達となる。同社は消費者向けの2モデル（R1TピックアップトラックとR1S SUV）のデザイン、開発、生産、納車を進めている。そして電気自動車充電ネットワークを構築中で、Amazonから注文のあった配達用のバン10万台にも対応中だ。
「投資家からのサポートと信頼を受けて、当社は引き続き車両の立ち上げにフォーカスし、と同時に次なる成長に向けて事業を拡大することができます」とRivianの創業者でCEOのRJ Scaringe（RJ・スカーリンジ）氏は声明文で述べた。
今回の資金調達は、同社が電動SUVとピックアップトラックを2018年のLAオートショーで発表した後に本格的に始まった、2年にわたるかなりの投資の動きに続くものだ。
発表からわずか数カ月後にRivianはAmazonがリードした7億ドル（約727億円）のラウンドを発表した。その後、Ford（フォード）からの5億ドル（約519億円）の拠出など、さらに投資や未来のEVプログラムでのコラボの約束が続いた。2019年9月にはCox Automotive（コックス・オートモーティブ）が3億5000万ドル（約364億円）を出資した。Rivianは、T. Rowe Price Associates Incのアドバイスを受けたファンドや個人がリードし、AmazonやFord Motor Company、BlackRockが管理するファンドも参加した13億ドル（約1350億円）のラウンドを発表して同年を締め括った。
資金流入は2020年も止まらなかった。Rivianは2020年7月に、T. Rowe Price Associates Incのアドバイスを受けたファンドや個人がリードしたラウンドで25億ドル（約2597億円）を調達したと発表した。既存株主のAmazonや BlackRockとともに、Soros Fund Management LLC、Coatue、Fidelity Management and Research Company、Baron Capital Groupといった新規投資家もラウンドに参加した。
2019年初めからのRivianの資金調達額は80億ドル（約8311億円）になった。
イリノイ州ノーマルにあるRivianの工場（画像クレジット：Rivian）
Rivianはそうした資金の使途を隠してこなかった。同社は10億ドル（約1039億円）超をイリノイ州ノーマルの工場に注ぎ込んだ。三菱とChrysler Corporation（クライスラー）の合弁会社を通じてかつて三菱のEclipseを生産していた同工場は完全に刷新・拡張された。
Rivianによると、広さ300万平方フィート（約28万平方メートル）の工場の整備は予定通り進んでいるがまだ完了していない。試験ラインが稼働し、R1Tピックアップトラックの認証プロトタイプを毎日生産している。
Rivianはまた、Amazonの配達バンを同工場で生産する計画だ。Amazonへの最初の納車は2021年後半が見込まれている。
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カテゴリー：モビリティ
タグ：Rivian、電気自動車、資金調達
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（翻訳：Mizoguchi）
